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Connettore del modulo di ricevente di GPS del bordo del motore di GPS del modulo di Ct-G354 SiRF V GPS MMCX

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  • Paese/Regione: Taiwan
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Connettore del modulo di ricevente di GPS del bordo del motore di GPS del modulo di Ct-G354 SiRF V GPS MMCX

Categoria di prodotto Di GPS di Sistemi di navigazione
Metodo di vendite Esportazione,Fabbricazione,OEM/ODM
Termine di pagamento T/T
Ordine minimo: 10 parti
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Dettagli del prodotto

Attributo di prodotto:

  • Taiwan
  • Ct-G354
  • Connectec
  • 10/15/2021

Info supplementare:

  • ** (cm)

Specifiche di prodotto / Caratteristiche

  Ricezione di prestazione GPS, di GLONASS, del Galileo, di BDS e di SBAS per alta disponibilità di GNSS e le piste del motore di navigazione di sensibilità di esattezza alte (PVT) basse quanto GPS: -165 dBm GLONASS: -161 il dispositivo di rimozione attivo dell'emittente di disturbo delle scanalature SBAS di verifica della pista del dBm 52 (WAAS o EGNOS, MSAS), rimuove le emittenti di disturbo in-band fino alle piste 80 dB-Hertz fino a 8 emittenti di disturbo A-GPS multimoda (autonomo, L$signora-Basato e L$signora-Aiutato), supporto di CW dell'operatore di bisogno. CGEE/SGEE incastonati (con il supporto posteriore dell'assistente) accelerano TTFF mólto e fanno il tempo di partenza a freddo di avere luogo intorno ai secondi 20+. SiRFGeoRecovTM EE d'inversione fa il posizionamento del processo che è fatto nell'ambito del modo di risparmio di potere. Tempo di Reacquisition: 0.1 secondi schermi del metallo di rf per la migliore prestazione negli ambienti rumorosi fissaggi e software basati sulle caratteristiche di rendimento elevato del potere basso di SiRFstarV™ scelgono la logica del centro. Il regolatore adattabile soltanto 50 di micropower a 500μA effettua la possibilità di inizio caldo (logica del centro) <10mw required="" for="" TricklePower="">
Parole chiavi del compratore:
GPS Module, GPS Engine Board, Engine Board, GPS Receiver module, MMCX
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